Primo volo dell’AD-1, primo aereo pilotato ad ala obliqua della storia dell’aviazione. L’ala può assumere varie angolazioni, da zero a 60 gradi.
L’AD-1 in configurazione con ala a 60 gradi.
Questa configurazione molto insolita viene studiata perché promette una notevole semplificazione rispetto agli aerei a geometria variabile tradizionali, nei quali ciascuna semiala è incernierata separatamente, con pesi e sollecitazioni molto superiori, e consente un’efficienza aerodinamica maggiore, ma si rivelerà troppo difficile da mantenere stabile, come spiegato in dettaglio in questo video di Real Engineering.
Fonte: NASA.